Учитывая, что установленный температурный интервал кипения топлива для реактивных двигателей в определенных пределах не совпадает с интервалом кипения бензиновой фракции, установленным пп. 10 п. 1 ст. 181 Налогового кодекса (конечная температура кипения располагается за пределами установленного интервала), следовательно, такое топливо для реактивных двигателей подакцизным товаром не является.
Об этом Письмо ФНС России от 17.03.2014 N ГД-4-3/4721@.
В соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 181 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс) прямогонный бензин признан подакцизным товаром.
В целях налогообложения акцизом под прямогонным бензином понимаются бензиновые фракции, полученные в результате переработки нефти, газового конденсата, попутного нефтяного газа, природного газа, горючих сланцев, угля и другого сырья, а также продуктов их переработки, за исключением бензина автомобильного и продукции нефтехимии.
При этом бензиновой фракцией является смесь углеводородов, кипящих в интервале температур от 30 до 215 градусов Цельсия при атмосферном давлении 760 миллиметров ртутного столба.
Таким образом, бензиновые фракции, соответствующие вышеуказанным условиям, признаются прямогонным бензином и подлежат обложению акцизом.
Федеральным законом от 27.12.2002 N 184-ФЗ ''О техническом регулировании'' (далее - Закон) определено, что обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции, производству и др.) устанавливаются техническим регламентом.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2008 N 118 утвержден Технический регламент ''О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту'' (далее - Технический регламент РФ), устанавливающий требования к выпускаемому в оборот и находящемуся в обороте топливу.
Кроме того, Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 826 ''О принятии Технического регламента Таможенного союза'' утвержден Технический регламент ''О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту'' (далее - Технический регламент ТС), устанавливающий на единой таможенной территории Таможенного союза обязательные для применения и исполнения требования к выпускаемому в обращение топливу.
В соответствии с указанными регламентами предельный температурный интервал кипения топлива для реактивных двигателей в зависимости от вида использования установлен от 165 до 300 градусов Цельсия.
Таким образом, учитывая, что установленный вышеуказанными регламентами температурный интервал кипения топлива для реактивных двигателей в определенных пределах не совпадает с интервалом кипения бензиновой фракции, установленным пп. 10 п. 1 ст. 181 Налогового кодекса (конечная температура кипения располагается за пределами установленного интервала), следовательно, такое топливо для реактивных двигателей подакцизным товаром не является.
В соответствии с п. 4.13 Технического регламента ТС и п. 29 Технического регламента РФ каждая партия, топлива, выпускаемого в обращение и (или) находящегося в обращении, должна сопровождаться документом о качестве (паспортом).
В паспорте топлива, выдаваемом изготовителем или продавцом (на предприятиях, осуществляющих хранение готовой к реализации продукции), отражаются информация о наименовании и обозначении марки топлива, сведения об изготовителе продукции, нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива данной марки требованиям технического регламента.
В этом случае если в паспорте топлива для реактивных двигателей на основании результатов лабораторных исследований отражен температурный интервал кипения, который располагается в пределах установленного Налоговым кодексом температурного интервала кипения для бензиновой фракции, признаваемой в целях обложения акцизом прямогонным бензином, то такое топливо для реактивных двигателей признается подакцизным товаром и подлежит обложению акцизом в общеустановленном порядке.
При этом, если температурный интервал кипения топлива для реактивных двигателей, согласно информации, отраженной в паспорте топлива, совпадает только в определенных пределах с температурным интервалом кипения бензиновой фракции, отраженным в пп. 10 п. 1 ст. 181 Налогового кодекса (то есть конечная температура кипения располагается за пределами установленного интервала), следовательно, такое топливо для реактивных двигателей подакцизным товаром не является.
При возникновении вопросов, связанных с отнесением нефтепродукта к подакцизным товарам, налоговый орган может руководствоваться сведениями, отраженными в техническом регламенте, в паспорте нефтепродукта и в заключении экспертизы, проведенной налоговыми органами в соответствии со ст. 95 Налогового кодекса.
Данная позиция согласована с Минфином России Письмом от 19.02.2014 N 03-07-06/6967.
