Автомобиль, числящийся на балансе организации, попал в аварию по вине водителя данного автомобиля. При этом авария произошла в выходной день, а согласно договору обязательного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств, автомобиль был застрахован на время служебных поездок.
При этом возникает вопрос: как доказать страховой компании , что авария произошла во время служебной поездки, которая продлилась и на выходной день?
ОБЯЗАННОСТЬ ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА
В соответствии со статьей 1079 Гражданского кодекса (ГК) юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (а использование транспортных средств как раз-таки и отнесено к такой деятельности) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности (в нашем случае автомобилем), если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. В рассматриваемом случае вина водителя автомобиля доказана.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). В рассматриваемом случае обязанность на возмещение вреда лежит на владельце организации, на балансе которой числится данный автомобиль.
Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам.
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064 ГК).
Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 ГК, а именно:
если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.
ВОЗМЕЩЕНИЕ ВРЕДА ПО ДОГОВОРУ ОСАГО
Согласно п. 1 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны за свой счет страховать в качестве страхователей риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств - ОСАГО. Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории РФ транспортных средств. Договор ОСАГО заключается на 1 год и ежегодно продлевается.
В соответствии с п. 2 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства от 07.05.2003 №263 при осуществлении ОСАГО страховщик обязуется за обусловленную договором обязательного страхования плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного Правилами события (страхового случая) возместить потерпевшему (третьему лицу) убытки, возникшие вследствие причинения вреда его жизни, здоровью или имуществу.
Дорожно-транспортным происшествием (ДТП) является событие, произошедшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб (п. 6 Правил).
При наступлении страхового случая водитель - участник ДТП обязан сообщить другим участникам ДТП, намеренным предъявить требование о возмещении вреда, сведения о договоре ОСАГО, в том числе номер страхового полиса, а также наименование, адрес и телефон страховщика.
Для решения вопроса об осуществлении страховой выплаты страховщик принимает документы о ДТП, оформленные сотрудниками милиции, прибывшими на место происшествия, либо оформленные (при отсутствии потерпевших, жизни и здоровью которых причинен вред, а также при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося) сотрудниками милиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в органе милиции.
Оформление документов может осуществляться в присутствии страховщика (представителя страховщика) для определения обстоятельств ДТП и причиненного ущерба (повреждений) по сообщению страхователя или потерпевшего.
Перечень документов, которые организации должны представить в страховую организацию для получения страховой выплаты в счет возмещения суммы причиненного ущерба, определяется положениями заключенного сторонами договора страхования.
При этом в рамках обязательного страхования в соответствии с п. п. 44 и 61 Правил для получения сумм в возмещение причиненного вреда организации представляют в страховую организацию следующие документы:
справку о ДТП, выданную ГИБДД; копию протокола об административном правонарушении, оформленного в связи с происшествием; копию постановления по делу об административном правонарушении, а также извещение о ДТП (если оно заполнялось);
документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество либо право на страховую выплату при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица;
заключение независимой экспертизы о размере причиненного вреда или заключение технической экспертизы об обстоятельствах и размере вреда, причиненного транспортному средству, если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим;
документы, подтверждающие оплату услуг независимого эксперта, если оплата произведена потерпевшим;
документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по эвакуации поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения соответствующих расходов (возмещению подлежат расходы по эвакуации транспортного средства от места ДТП до места его ремонта и хранения);
документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по хранению поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения соответствующих расходов (расходы на хранение возмещаются со дня ДТП до дня проведения страховой организацией осмотра или независимой экспертизы);
иные документы, которые организация вправе представить в обоснование своего требования о возмещении причиненного вреда, в том числе сметы и счета, подтверждающие стоимость ремонта поврежденного имущества.
В соответствии с п. 76 Правил страховщик вправе предъявить к причинившему вред лицу регрессные требования в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, а также расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая, в частности, если страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования, если в договоре обязательного страхования предусмотрено использование транспортного средства в определенный период.
Поэтому необходимо доказать, что авария, произошедшая в выходной день, относится ко времени служебной поездки.
Для этого необходимо представить ряд документов:
путевые листы на каждую поездку - форма №3 (утверждена Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 №78)
журнал разъездов, где регистрируется каждая поездка.
Кроме того, при составлении при ДТП протокола следует отметить, что поездка была именно служебной.
